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Dec 18, 2023

ADAS 및 차량 정렬

새로운 차량 ADAS 및 자율 기능은 모두 운전자 지원 기능이 올바르게 작동하기 위해 OEM 사양에 따라 정확하게 정렬되어야 합니다. 차량 정렬은 항상

새로운 차량 ADAS 및 자율 기능은 모두 운전자 지원 기능이 올바르게 작동하기 위해 OEM 사양에 따라 정확하게 정렬되어야 합니다.

차량 정렬은 모든 차량의 수리 및 안전한 작동에 항상 중요한 부분이었습니다. 지난 몇 년 동안 우리 모두는 수리가 완료된 후 차량이 도로 중앙에 머물지 않을까 걱정하며 돌아오던 고객을 경험했습니다. 비록 그런 일이 있었지만 정렬에 영향을 줄 수 있는 문제는 대개 수리 과정에서 발견되었기 때문에 그렇게 흔한 일은 아니었습니다.

오늘날의 차량은 차량 정렬이 얼마나 중요한지 완전히 새로운 시각으로 보여줍니다. 새로운 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)과 차량의 자율 기능은 모두 운전자 지원 기능이 올바르게 작동하기 위해 OEM(Original Equipment Manufacturer) 사양에 따른 정렬에 의존합니다. 더 이상 길을 따라 곧장 가는 것이 아닙니다. 이제는 도로에 대한 차량의 자세나 정렬도 중요한 요소입니다.

정렬이 필요합니까?

이는 수리로 인해 정렬이 보장되지 않는 경우 어떻게 해야 하는지를 밝혀줍니다. 다음 시나리오를 생각해 보십시오. 자동차가 낮은 속도로 주차장을 가로질러 이동하고 있습니다. 픽업트럭과 충돌해 앞범퍼 커버와 그릴 등이 가벼운 손상을 입는다. 그릴 뒤의 범퍼 커버에는 어댑티브 크루즈 컨트롤용 레이더가 있습니다. 레이더를 고정하는 브래킷이 구부러져 교체가 필요합니다.

OEM 매개변수에 따라 범퍼 커버의 다른 모든 측면이 수리 가능하다고 가정해 보겠습니다. 모든 OEM 수리 절차에 따르면 브래킷 교체로 인해 레이더 보정이 필요하며, 이를 위해서는 레이더 연결을 끊고 제거하고 설치해야 했습니다(R&I).

상점에서는 차량 보정을 수행하기 위해 OEM 전제 조건을 읽습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다(차량 제조업체에 따라 다름).

추가할 수 있는 내용이 더 있지만 캘리브레이션을 수행하기 전에 차량 준비가 필요하다는 점을 알게 되셨습니다. 또한 정적 교정을 수행하려면 평평한 바닥이나 동적 교정의 경우 기상 조건과 같은 환경적 요구 사항이 있습니다.

보정 중에는 모든 시스템이 작동하는지 확인하기 위해 주행 사이클이 수행되며, 차량이 정렬 상태를 벗어나 보정에 실패하는 것으로 확인됩니다. 정렬 문제는 수리된 충돌로 인한 손상의 결과가 아닙니다.

수행된 수리 및 절차에 필요한 보정을 완료하려면 정렬을 수행해야 합니다. 그 조정 비용은 누가 책임지나요? 전국의 많은 매장에 올라오는 질문입니다. 이는 차량 소유자에게 쉽게 지적될 수 있는 사전 손상과 관련 없는 구부러지거나 파손된 부품이 아닙니다. 이는 매일의 통근으로 인해 차량이 정렬 상태를 벗어날 수 있다는 사실을 보여주는 단순한 조건입니다.

전제 조건에서 또 다른 질문이 나타납니다. 탱크에 가스를 채우는 데 누가 비용을 지불합니까? 흥미롭게도 저는 많은 상점과 보험 회사에 이 질문을 했고 다양한 답변을 받았습니다. 어떤 사람들은 얼라인먼트가 커버될 수도 있고 커버되지 않을 수도 있다고 말했지만, 거의 모든 사람들이 가스 탱크에 대해 "아니오"라고 대답한 것이 흥미로웠습니다.

또 다른 시나리오를 살펴보겠습니다. 차량의 타이어 마모가 고르지 않아 소유자가 차량을 기술자에게 가져갑니다. 차량 얼라인먼트가 필요한 것으로 확인되었습니다. 부품 및 인력은 일반적인 유지 관리 문제이므로 차량 소유자의 책임입니다. 또한 정렬로 인해 도로에 대한 차량의 자세가 바뀌기 때문에 차량을 보정해야 한다는 사실도 밝혀졌습니다. 이제 수리에 교정을 추가해야 합니다. 이제 ADAS를 갖춘 차량 소유자의 경우 정렬 비용이 엄청나게 증가했습니다.

우리는 모든 자동차의 차량 유지 관리 비용이 보험 청구와 관련되지 않으므로 차량 소유자가 지불해야 하는 비용이라는 것을 알고 있습니다. 그러나 우리 모두는 제3자가 비용을 부담할 때 라인이 혼란스러워진다는 사실을 수년에 걸쳐 배웠습니다. 제3자가 연루된 경우 "손실 전 상태로의 수리"라는 핵심 문구는 당사자가 지불해야 하는 전부입니다. 수리 자체나 차량의 안전에 영향을 미치는 차량의 관련 없는 사전 손상이나 유지 관리 문제는 항상 수리 업계에서 문제가 되어 왔습니다. 안전하지 않거나 위험한 차량을 다시 도로에 주차하고 싶어하는 사람은 없습니다.